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KEEI연구보고서KEEI 기본연구보고서 13-36

에너지 플랜트 산업 부문별 해외 경쟁력 강화 방안 연구: - 발전 및 전력인프라 부문

연구책임자
정웅태
발행사항
의왕 에너지경제연구원 2013
형태사항
101 p
총서사항
KEEI 기본연구보고서 13-36
서지주기
참고문헌(89-92) 수록
소장정보
위치등록번호청구기호 / 출력상태반납예정일
이용 가능 (2)
자료실P422873대출가능-
자료실P422874대출가능-
이용 가능 (2)
  • 등록번호
    P422873
    상태/반납예정일
    대출가능
    -
    위치/청구기호(출력)
    자료실
  • 등록번호
    P422874
    상태/반납예정일
    대출가능
    -
    위치/청구기호(출력)
    자료실
책 소개
세계적으로 전기자동차와 스마트전력망 기술 등 신에너지기술 분야는 최근 들어 눈부신 진보를 보여 주고 있다. 특히 현대화된 전력기술과 ICT기술의 결합으로 차세대 전력망이라 할 수 있는 스마트그리드가 등장했고, 이에 따라 전력산업 자체는 물론이고 지금까지 예상치 못한 새로운 사업영역과 기회가 창출되고 있다. 스마트그리드와 전기자동차를 연계하는 스마트수송망 분야가 새롭게 부각되는 이유는 ICT 산업과 전기차 배터리 분야에서의 상대적 강점을 감안할 때, 신정부가 추진하고 있는 전력분야 창조경제의 핵심사업이 될 수 있기 때문이다. 스마트그리드는 전력산업, ICT산업, 배터리, 자동차산업, 건설산업(그린홈, 그린빌딩, 그린시티) 등 각종 산업 간의 융복합을 가능케 하여 산업 간의 경계를 허무는 등 파급효과가 크고 성장 잠재력이 막대하다. 이런 의미를 염두에 두고, 본 보고서에서는 3년에 걸친『에너지기술 수출산업화 전략연구』의 마지막 작업으로서 최근 급속히 부각되고 있는 그린카와 스마트그리드 관련 기술의 연계전략에 대한 연구를 수행하였다. 스마트그리드 기술과 전기자동차에 관한 수많은 문헌과 자료, 현장리포트 등을 참고로 하여 좀 더 학술적인 관점으로 이론적·실증적 접근을 시도하였다. 특히 현대화된 전력기술과 정보통신기술이 접목된 차세대전력망이라 할 수 있는 스마트그리드 기술과 새로운 자동차 혁명을 열고 있는 전기자동차 기술이 어떻게 상호 연계되어 발전될 수 있으며, 나아가 수출산업화 될 수 있는지에 대한 방법론을 모색해 본 것은 매우 의미 있는 작업이었다고 생각한다.
목차
제1장 서 론 1. 연구의 필요성과 목적 2. 본 연구의 초점과 구성 제2장 발전 및 전력 인프라 부문 해외 시장 동향 및 전망 1. 발전 및 전력 인프라 플랜트 개념 및 범위 2. 주요 발전 및 전력인프라 부문 국제 시장 동향 및 전망 가. 발전 및 전력인프라 국제 시장 동향 나. 발전 및 전력인프라 국제 시장 및 투자 규모 전망 3. 세계 발전 및 전력 인프라 부문의 M&A 동향 4. 주요 발전 및 전력 인프라 분야별 국내외 기술개발 동향 가. 석탄 화력발전 나. 복합화력 발전 다. 석탄 가스화 복합발전(IGCC) 라. 전력인프라(송배전) 제3장 우리나라 발전 및 전력인프라 해외 수주 성과와 도전 1. 우리나라 발전 및 전력 인프라 부문 해외 수주 성과 및 특징 2. 국내외 주요 기업들의 화력 발전 플랜트 부문별 사업 영역 비교 3. 우리나라의 발전 및 전력 인프라 부분의 기술 수준 가. 발전플랜트 부문의 기술 수준 나. 전력인프라 관련 기술 수준 다. 기자재분야 기술 수준 라. 특허출원 4. 발전 및 전력 인프라 부문 국제 경쟁력 제고를 위한 정책 방향 제4장 국내외 발전플랜트 기업들의 경쟁력 결정 요인 실증 분석 1. 전력플랜트 EPC 기업의 경쟁력 결정요인에 관한 기존의 연구 가. 전력플랜트 지역별 집중도와 기업 성과 나. 연구개발(R&D) 투자 다. 인수합병(M&A) 라. 전력플랜트 건설 경험 및 전문화 정도 마. 장단기 유동성 바. 기타 2. 전력플랜트 EPC 기업의 경쟁력 결정요인 분석 가. 분석 모형 나. 분석자료 다. 분석 방법론 라. 분석 결과 3. 소결론 제5장 결론 및 시사점 참 고 문 헌 부 록