한국과 일본 양국은 모두 국내에서 원유가 생산되지 않아 원유의 해외 의존도가 크고 개발 부문의 활동이 다른 선진국들에 비해 상대적으로 저조하다는 특징을 가지고 있다. 양국은 이와 같은 시장의 한계로 인해 석유 산업에 대한 정책이 비슷하고 이로 인해 하류 부문의 유통구조가 어느 정도 유사한 형태를 보이는 경향이 있다. 물론 일본의 경우, 판매와 유통을 담당하고 있는 원매회사라는 유통회사의 시장지배력이 상당하다는 점에서 생산자인 정유사가 강한 시장지배력을 보이고 있는 국내 시장과는 조금 차이를 보이고 있다. 그럼에도 불구하고 양국은 모두 석유의 안정적 공급을 정책과 산업의 최우선 과제로 인지하고 있으며 동시에 석유 산업의 국제적 경쟁력 확보를 위해 시장자유화를 실시하였다는 점에서 상당히 유사한 정책적 흐름을 보이고 있는 것이 사실이다. 그리고 이와 같은 정책의 유사성으로 인해 시장의 형태 역시 다른 선진국들보다는 상대적으로 비슷한 점이 많은 편이다. 최근까지 유사한 시장 구조와 정책 방향을 보이던 양국의 석유시장은 고유가가 시작된 2000년대 중반 이후 조금 상이한 방향을 향해 나아가는 것 같은 느낌을 주고 있다. 우선, 일본은 기후변화대응, 고유가, 인구감소 등 여러 가지 대내외적 요인에 의해 석유제품의 수요가 크게 감소하기 시작하였고 이로 인해 원매회사를 비롯하여 주유소 등의 유통 기관들에 이르기까지 대부분의 석유관련 회사들이 수익성이 크게 악화되고 있다. 그러므로 정부 역시 이들 산업의 국제적인 경쟁력 약화를 크게 우려하고 이들 회사의 수익성을 확보해 주기 위한 노력을 하고 있는 실정이다. 반면, 일본과 다를 바 없이 기후변화대응과 고유가와 같은 대외적인 충격을 맞이한 한국의 석유 정책은 일본과 상반된 모습을 보이고 있다. 일본의 소비자들에 비해 한국의 소비자들은 유가 상승에 대한 불만이 상대적으로 높고 그 불만은 정부나 정유사 혹은 주유소와 같은 석유 관련 회사들을 향하고 있다. 결국, 소비자의 요구를 반영할 수밖에 없는 정부는 석유 정책의 초점을 시장의 가격 경쟁 촉진과 투명성의 확대에 맞추고 있다. 본 연구에서는 이와 같이 최근 양국의 정책이 상반된 방향을 보이게 된 원인을 양국 시장의 특징들을 통해 파악하고, 궁극적으로는 이를 바탕으로 현재 한국 정부가 목표로 삼고 있는 시장의 가격 경쟁을 촉진할 수 있는 방안을 모색하기 위해 양국의 도매와 소매 단계의 가격 결정 구조를 비교？분석한다. 우선, 국제가격에 대한 영향을 많이 받는 도매가격인 경우에는 두바이 원유가와 싱가포르 현물 가격과 한국 도매가 간 그리고 일본 도매가 간의 관계를 벡터자기회귀 모형을 통해 분석하게 된다. 여러 가지 요소들을 복합적으로 고려하기 위해서는 충격반응함수, 그랜져 인과 검증, 분산분해에 대한 분석을 실시한다. 그리고 국지적인 경쟁을 치르기 위해 주변 경쟁 주유소와의 관계가 중요한 소매 단계의 가격 결정을 관찰하기 위해서는 속성가격법을 활용하여 휘발유와 경유의 가격 결정에 미치는 요소들을 분석한다.

제Ⅰ장 서 론 제Ⅱ장 한국과 일본의 석유제품 시장 1. 수요와 공급 2. 석유 제품의 유통과 가격 결정 3. 수송용 석유 제품의 가격 비교 4. 석유 산업에 대한 양국의 정책 방향 제Ⅲ장 도매가격 결정 요인 1. 분석의 목적 2. 모형 3. 사용 자료 4. 실증 분석 결과 5. 소결 제Ⅳ장 소매가격 결정 요인 1. 분석의 개요 2. 모형과 사용 자료 3. 기초 통계량 및 추정 결과 4. 소결 제Ⅴ장 결론 및 시사점 참고문헌 부록