제1장 서론 제1절 연구의 배경 및 목적 제2절 연구의 범위 및 방법 제3절 선행연구 현황 및 본 연구의 차별성 제2장 POST 2012 체제와 교통 제1절 기후변화협약과 교통 제2절 POST 2012 체제의 의미 제3절 교통과 POST 2012 체제 제3장 주요국의 교통부문 온실가스 배출량 및 저감대책 제1절 교통부문 배출량 추이 및 특성 비교 제2절 교통부문 감축목표 제3절 주요 감축 정책 분석 제4장 교통부문 온실가스 감축 가능성 제1절 국가 감축 요구량 분석 제2절 교통부문 저감 가능량 분석 제3절 교통부문 감축목표 달성가능성 제5장 탄소감축 제도의 변화와 대응 제1절 ETS와 교통 제2절 CDM과 교통 제3절 NAMA의 교통부문 적용 제4절 국내 탄소저감 제도 제6장 POST 2012 체제 대응방안 제1절 POST 2012 체제 대응 전략 제2절 교통부문 온실가스 감축정책 우선순위 도출 제3절 저감 정책별 감축량 조정 제4절 새로운 탄소감축제도 대응 제5절 교통부문 온실가스 감축 기반 조성 제6절 가교국가로서의 위상 강화 제7장 결론 제1절 결론 및 요약 제2절 정책제언 참고문헌 부록 Abstract