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보고서KOTI 기본연구보고서 20-02

자동차산업과 교통정책의 선순환적 발전 전략 -교통정책이 자동차산업에 미치는 영향을 중심으로-

발행사항
세종 한국교통연구원 2020
형태사항
218 p. 도표 26 cm
총서사항
KOTI 기본연구보고서 20-02
서지주기
참고문헌(p.169-181) 수록
소장정보
위치등록번호청구기호 / 출력상태반납예정일
이용 가능 (1)
자료실P426445대출가능-
이용 가능 (1)
  • 등록번호
    P426445
    상태/반납예정일
    대출가능
    -
    위치/청구기호(출력)
    자료실
목차
제1장 서 론 1 제1절 연구의 필요성 및 목적 1 제2절 연구의 범위 3 제3절 연구의 수행 방법 5 제4절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성 11 제2장 자동차산업과 교통정책의 개념과 관련성 분석 17 제1절 자동차산업 메가트렌드 분석 17 제2절 자동차산업 현황 및 발전 추이 34 제3절 자동차산업 구조 변화 전망 43 제4절 자동차산업 관련 교통정책 분석 51 제3장 교통정책이 자동차산업에 미치는 영향 분석 72 제1절 분석 방법의 기본 틀 72 제2절 자동차산업과 교통정책의 인과관계 분석 80 제3절 에너지세제의 영향 분석 93 제4절 시사점 103 제4장자동차산업과 교통정책의 선순환적 발전을 위한 정책과제 104 제1절 교통정책 과제 도출 104 제2절 교통정책 과제 우선순위 분석 과정 107 제3절 교통정책 과제 우선순위 선정 결과 114 제5장 자동차산업과 교통정책의 선순환적 추진 전략 및 시행방안 135 제1절 자동차산업 부문별 교통정책 추진 방향 135 제2절 선순환적 발전을 위한 교통정책 추진 전략 138 제3절 자동차산업 발전을 위한 교통정책 시행방안 및 기대효과 157 제6장 결론 및 정책적 활용방안 163 제1절 결론 163 제2절 정책적 활용방안 165 제3절 향후 연구과제 166 참고문헌 169 부 록 183 부록 1. 전문가 서면 자문 질문지 185 부록 2. 전문가 FGD 질문지 189 부록 3. 전문가 AHP 질문지 194 부록 4. 에너지세제 변화로 인한 자동차산업 영향 분석 206 Abstract 217